Симпатяга Сан-Хуан

Виктор Пастухов, из путешествия Заповедники и исторические памятники Западной Аргентины (июль 2014) 

Сан-Хуан, 07-08.07.2014, пн.-вт. 

Этот город стал самым весомым из моих незапланированных открытий в той поездке по Аргентине. Приехал туда в воскресенье вечером, вовсе не специально для знакомства с ним, а чтобы организовать оттуда вылазку в пару суперзаповедников, а расставался вечером в пятницу, пять суток спустя, как со своим родным.  Конечно, за эти пять суток много где ещё успел побывать, и много что ещё посмотреть. Собственно в городе, провёл только один полный день - понедельник, а также утро вторника и ещё несколько вечеров. А переночевал там трижды, две первых и четвёртую ночи. Третью провёл в Мендосе, а пятую в экскурсии по заветным заповедникам, и эти два запланированных открытия состоялись благодаря моей уютной и надёжной базе в Сан-Хуане.

Но отдадим должное и самому этому городу, мне там было хорошо, интересно и спокойно. По прибытии, уже на автовокзале получил и карту города, и ориентировку по отелям, после чего без всяких проблем дотопал до центральной площади. Заселился на одной из боковых улиц, сообразно своей смете, и сделал первый круг по соседним кварталам, для начала без фотокамеры. Впечатления остались наиприятнейшие, особенно от видов с  высокой колокольни нового собора, даже решил вернуться туда перед закатом следующего дня, чтобы вкусить эту панораму при разных режимах освещения.

Наутро понедельника 7 июля, эта же Plaza 25 de Mayo и этот же кафедральный собор встречали меня и лучи восходящего солнца. По местному времени довольно поздно там светало - всё-таки зима, и вовсе не на тропике.



Как и почти все города Аргентины, Сан-Хуан имеет чёткую планировку: улицы тянутся в направлении север-юг или восток-запад, и делят городскую застройку на правильные квадраты размерами 100 на 100 метров. Как и почти во всех городах Аргентины, один из этих кватратов занимает главная площадь - ровно гектар ухоженной зелени, дорожек, скамеечек, монументрв и фонтанов, с красивой застройкой по периметру. Но Сан-Хуан это не просто один из городов Аргентины, это полумиллионная столица одномённой провинции, один из десятка крупнейших городов страны, и ему есть ещё что показать.

Нахаргар (Nahargarh) форт — такой близкий и такой далекий

Маргарита Кушниренко, из путешествия по Индии в ноябре 2013

Три знаменитые крепости в Джайпуре: Форт Амбер, Джейгар и Нахаргар форты, делают сегодня эту столицу Раджастана одним из самых посещаемых туристами городов Индии



Всемирно известная раджастанская цепь из нескольких фортов вокруг Джайпура не оставила и меня равнодушной

Анды под крылом самолёта

Виктор Пастухов, спецрепортаж из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

Наш маршрут по Перу начинался в Арекипе, а добирались мы туда самолётами из Сан-Паулу с пересадкой в Лиме. И в первом из этих полётов были вознаграждены великолепными видами снежных вершин и синевы вод озера Титикака:

А начиналось всё в новеньком Терминале №3 GRU, лично для меня это был первый вылет оттуда. Также впервые летел на В-767 ТАМ, по соседству с которым стояли и более крупные корабли воздушных океанов:

Единство противоположностей по-Лихтенштейнски...

Маргарита Кушниренко, путешествия в январе 2009 и летом 2014
По Европе - Лихтенштейн


Одно из самых богатых государств мира — княжество Лихтенштейн, к тому же является и одним из самых маленьких государств Европы. Оно расположено в её центре между Австрией и Швейцарией


Тризенберг

Если не направляться в Лихтенштейн специально, то его легко проскочить, так как по его западной границе со Швейцарией пролегает автобан (А13, Е 43), по которому, не успев моргнуть глазом, минуешь эту микро страну длинной всего около 24 км

Шесть сотен километров над рулём аргентинского автобуса

Виктор Пастухов, из путешествия Заповедники и исторические памятники Западной Аргентины (июль 2014) 

Кордова - Сан-Хуан, 06.07.2014 вс. Ставший уже родным автовокзал Кордовы второй раз за эти три дня накормил завтраком - в выбранном мною отеле такого сервиса не было. Выезжаем в 8:30 утра. Мало того, что накануне мне не досталось билета на ночной автобус, и на дневной -то оставалась всего пара мест, поэтому выбирать не приходилось. Невостребованные другими пассажирами кресла находились вовсе не у туалета, а на переднем ряду второго этажа: не только выше водителя, но и немного впереди него, поскольку пассажирам руль не полагается.  Считается что они более опасны в случае аварии, кроме того, многих смущает вид стремительно приближающейся ленты дороги и придорожных деревьев и строений - дремать в такой боевой позиции способны немногие. Ну а мне она вовсе не во вред: ночью выспался в отеле, а теперь на весь солнечный воскресный день заимел отличную фотосессию на тему аргентинских дорог. Вот как выглядел этот замечательный автобус перед отправлением из Кордовы, и как отражались моя блестящие голова и камера в задних стёклах других автобусов ещё при движении в городской черте:

Субботние гуляния

Виктор Пастухов, из путешествия Заповедники и исторические памятники Западной Аргентины (июль 2014) 

Кордова, 05.07.2014 сб. ...Вернулся на автовокзал второго крупнейшего города Аргентины немного больше суток после отъезда в Хесус-Мария, в субботу 4 июля около часа дня. Это место стало уже почти родным – третий визит в текущей поездке, а с учётом истории двухлетней давности аж девятый. Минут пять ушло на выбор нового направления. В качестве базы для посещения Талампайя рекомендовался г. Ла-Риоха, а для посещения Исчигуаласто - Сан-Хуан, этот комплекс заповедников находится на стыке двух соотвествующих провинций. А как насчёт посещения обоих сразу, откуда удобнее? Дамочка в пункте туринформации сказала, что ведает только достопримечательностями своей провинции Кордова, и пыталась заслать меня в местный заповедник, к кондорам. Но повторение пройденного сейчас не привлекало: 2 года назад уже в нём побывал, по наводке её коллеги из этого же окошечка. Столицы соседних провинций лично ей были незнакомы, такая это глушь, но Сан-Хуан всё-таки считался в Кордове более-менее городом. К тому же оттуда недалеко до Мендосы, если с заповедниками всё пройдёт без сбоев, то можно и туда успеть, а вернуться из Мендосы в Кордову автобусом или самолётом - на выбор. Однако вскоре оказалось, что билеты на ночные автобусы в Сан-Хуан уже были распроданы. Пришлось купить на утренний, чтобы ехать туда почти всё воскресенье, а до отъезда заночевать в одном из отелей вблизи автовокзала. С точки зрения новой прогулки по Кордове, это нисколько не повлияло на ее длительность, но прибавило скорости, т.к. рюкзак приземлился в отеле.

Очень хотелось получше познакомиться с площадью Колумба (Plaza Colon), которую уже несколько раз видел из окна автобусов разных маршрутов. Находится она на периферии центра города, но не со стороны автовокзала, а почти с противоположной, поэтому путь мой поначалу проходил через уже знакомые места. Но выглядели они сейчас совершенно иначе. Все торговые учреждения в кварталах между автовокзалом и центральной площадью были закрыты (вероятно ещё с 13 ч. - начала игры аргентинской сборной в четвертьфинале футбольного чемпионата мира). А мимо них в центр начинали стекаться струйки ряженых болельщиков. По мере приближения к эпицентру людской поток сгущался.

Моя первая Санта-Каталина

Виктор Пастухов, из путешествия Заповедники и исторические памятники Западной Аргентины (июль 2014) 

Санта-Каталина, пров. Кордова, 05.07.2014 сб. Это было самое масштабное из хозяйств иезуитов в провинции Кордова, и церковь они там построили очень солидную. Благодаря относительной удалённости от проторённых дорог, сохранилось до наших всё тоже чуть не идеально.  Оборотная сторона этой медали - никакого населённого пункта там нет, рейсовые автобусы не проходят и близко, и 20 с хвостиком километров от Хесус-Мария нужно преодолевать каким-то другим способом. Но дело это стоящее, ведь каждая из "станций" по-своему интересна, а Санта-Каталина просто незабываема.  И церковь её похожа не на часовни других хозяйств, а на кафедральный собор города средних размеров.   

    

Да и весь комплекс жилых и хозяйственных построек довольно масштабный. Но чтобы всё это увидеть, сначала нужно решить транспортную задачку.

Две "иезуитских станции" Иисуса и Марии

Виктор Пастухов, из путешествия Заповедники и исторические памятники Западной Аргентины (июль 2014) 

Хесус-Мария, 04.07.2014 пт. Прежде всего нужно пояснить, что слово "иезуитские" вовсе не ругательное. Оно означает принадлежность к Ордену Иисуса (официальное название: "Общество Иисуса", лат. - Societas Jesu, исп. - Compañía de Jesús), одной из религиозных организаций под эгидой католической церкви, которые почти с самого начала евроколонизации Нового Света занимались там приобщением туземцев к христианству. И именно "иезуиты" добились наибольших успехов как в этом, так и в экономическом развитии подконтрольных им территорий. Их усиление в конце концов вызвало конфликт с монархами Португали и Испании, который в середине XVIII-го века привёл к отзыву папского мандата и изгнанию Ордена из их колоний. Многие из религиозных и хозяйственных построек иезуитов в Южной Америке стали теперь памятниками истории, культуры и архитектуры, причём около двух десятков зачислены в несколько составных объектов Всемирного Наследия ЮНЕСКО. 

И речь сейчас идёт о двух из пяти хозяйств (исп. - estancias) Ордена Иисуса в регионе Кордовы, они были созданы для снабжения продуктами университета, колледжа и административных структур Ордена в Кордове, и  вместе со столичным "Кварталом иезуитов" составляют объект №995 списка ЮНЕСКО. Тот квартал и одно из хозяйств к югу от города мне довелось посетить в июле 2012-го года, а два года спустя появилась возожность увидеть и ещё два-три из остальных, все они располагаются у нынешнего города Хесус-Мария и к северу от него.     

Старейшее из всей пятёрки это "Estancia jesuítica Caroya" (верхние снимки композиции), основано в 1616-м году. Территориально оно сейчас относится к примыкающему с юга населённому  пункту Colonia Caroya, при этом находится всего в 1 км от центра города и его автовокзала.

А давшая название  впоследствие и самому города, "Estancia Jesuítica Jesús María" (нижний ряд) на два года моложе (1618), она занимает северную окраину города, и тоже удалена от центра примерно на 1 км. Таким образом, их нетрудно помотреть за один день, и ночёвка в Хесус-Мария при этом вовсе необязательна, если, конечно, не планируется ещё и выезд в другие хозяйства.

Сердечный узел Кордовы

Виктор Пастухов, из путешествия Заповедники и исторические памятники Западной Аргентины (июль 2014) 

Кордова, 04.07.2014 пт. Начало этой поездки с предельно гибким планом – кроме обратного авиабилета абсолютно ничего не было куплено или заказано заранее. Ещё до рассвета приехал в город из аэропорта, и доопределился с дальнейшими планами. И вдохновение, и подсказки в пункте туристической информации автовокзала дружно повлекли меня в сторону городка Хесус-Мария и трёх окружающих его хозяйств иезуитов. Это недалеко (50 - 70 км), к воскресенью можно управиться, и на петлю в сторону относительно труднодоступных заповедников Талампайя и Исчигуаласто останется практически целая неделя. А вот если сразу ехать к ним, то приехав в выходные рискую потерять больше времени на оргвопросы. 

Автобусы в Хесус-Мария ходят часто, но, прежде чем куда-то ехать, нужно поменять деньги, и это сейчас в Аргентине дело ответственное. Курс в обменниках аэропорта был просто неприемлимым - 8 песо за доллар, хуже официального, интернет-разведка сообщала, что в обменниках центра около 9-ти, а если найти подпольных менял, то у них и вовсе больше 10-ти. И алгоритм их поиска был у меня на шпаргалке. 

Время было ещё слишком раннее для финансовых операций. Похвалив себя за выбор невыходного дня для прибытия, и за припасённую с прошлой поездки аргентинскую мелочь, позволившую дёшево доехать из аэропорта и позавтракать, пошёл ещё раз полюбоваться архитектурным наследием иезуитов в историческом центре, вспоминая свои открытия двухлетней давности. 

По ходу стал приглядываться к витринам пока ещё затемнённых обменников, безуспешно стараясь приметить время открытия и действующий курс. За этими удовольствиями провел около часа, и наконец одна из витрин засветилась. Стеклянная дверь даже приоткрылась, и на стойкой замаячила голова кассира. Но поменять ничего не удалось, голова сказала, что обменный курс конторы на сегодня ещё не определился, и что через 10-15 минут кто-то должен его сообщить. 

История и география на автомобильных номерах

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Эта особенность номеров машин бросилась в глаза где-то на второй день прогулок по Мельбурну, благо оба первых из проведённых там были выходными. А потом уже взял ее под наблюдение и постарался кое-что запечатлеть, где фотокамерой, а где и оказавшимся в кармане телефоном. Все номера штата Виктория оказались помеченными его официальными лозунгaми, причём в разных пропорциях повстречались аж четыре варианта:

"VICTORIA — THE PLACE TO BE"
Огромное большинство номеров утверждало едва ли не очевидное.