Экскурсия по храму кровопролития и тушёнки

Виктор Пастухов, из путешествия По уругвайскому берегу реки Уругвай (2018)

После сбора всех желающих в ходе первого и беглого знакомства с экспозицией музея (Музей промышленной революции на бывшем мясокомбинате Фрай-Бентос) группа в сопровождении экскурсовода направляется на маршрут "В" по промзоне, продолжительность от 90 до 120 минут.

В тот день группа 10:00 состояла из одного меня, но до неё уже прошёл целый класс школьников по своему особому расписанию. Гидом была хмурая тётенька примерно моего возраста, бывшая сотрудница административного сектора скотобойни. Иностранными языками она не владела, поэтому пыталась переложить миссию на кого-то из коллег, но что-то не срослось, и она растерянно спрашивала что же теперь делать. Но уже минут через пять мой чистосердечный "портуньёль" растопил этот лёд, и дальше мы общались как и подобает добрым соседям: стараясь понять друг друга насколько это возможно. А объект экскурсии был ещё красноречивее нас обоих, поэтому нужно было в основном открывать рот молча и нажимать на кнопку фотоаппарата.

Знакомство с бывшим гигантом пищевой промышленности начинается с машинного зала:

Тут пришлось напрячь чуть ли не весь инженерный отдел моего мозга - чтобы понять его назначение.

Музей промышленной революции на бывшем мясокомбинате Фрай-Бентос

 Виктор Пастухов, из путешествия По уругвайскому берегу реки Уругвай (2018)

Официальное название очень глобальное: Museo de la Revolución Industrial, но на самом деле тут музей одного конкретного флагмана позднего периода этой самой промышленной революции. Речь идёт о гигантском мясокомбинате "АНГЛО", остатки которого с 2015-го года считаются объектом Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

При посещении данного объекта его музей неминуем — он встречает уже у входа на территорию промышленного комплекса.

По Автозаводскому району Тольятти

Виктор Пастухов и Екатерина Пастухова - из поездки по родным краям в сентябре-октябре 2020

В один из субботних дней мы с друзьями совершили ностальгическую вылазку из Самары в соседний город Тольятти, точнее в его Автозаводской район, известный также как Новый Город. Это всего лишь сотня километров от Самары по хорошему шоссе, да и автобусное сообщение очень плотное, так что в студенческие годы мы там бывали неоднократно. Мотивы поездок были разные и не всегда очень радостные, и может быть ещё и поэтому с тех пор нас туда не заносило лет сорок. Но вот нашлись и хорошая компания (да ещё и с машиной), и время, и повод: общий интерес к новой достопримечательности Автозаводского района под названием "Парковый комплекс истории техники". 

Но прежде чем окунуться с годовой в это мемориальное море некогда летавшего, колесившего, плававшего или стрелявшего металла, мы проехались по просторам "Нового Города" с несколькими остановками в более спокойных местах. Начиная как раз с берега другого моря, по пути к которому мы пересекли весь район по одной из главных осей север-юг. 

Виды городских кварталов из окна машины не вполне соответствовали нашим ожиданиям: кроме широких проспектов и стандартных жилых "коробок" там появились ещё и шедевры религиозной архитектуры.

А вот и море:  

Да это самое настоящее Жигулёвское море, оно же Куйбышевское водохранилище, и этим утром оно на редкость спокойно. Здесь, в километрах в пятнадцати выше (западнее) ГЭС и её плотины его ширина тоже этого порядка, но на горизонте выдим сужение - как раз там, западнее Тольятти, и стоится новый мост по которому пройдёт спрямление автотрассы М5 "Урал". Он совершенно необходим для увеличения пропускной способности, поскольку дальнейшее расширение на отрезке плотины уже невозможно.

Парковый комплекс истории техники им. К.Г.Сахарова в Тольятти

Виктор Пастухов - из поездки по родным краям в сентябре-октябре 2020

Примерно половину всего времени нашего пребывания в городе Тольятти мы посвятили конкретно этому парку, кстати, довольно большому по площади. Он находится на Южном шоссе прямо напротив автозавода и служит буферной зоной между промзоной и жилыми кварталами - Парковый комплекс истории техники – им. К. Г. Сахарова

Если по ссылке выше открыть карту парка в режиме спутниковых фото, то может показаться что это аэродром: самолёты и вертолёты сразу бросаются в глаза. На самом деле, в штучном исчислении там намного больше всякой другой военной техники: танков, артиллерийских орудий, бронетранспортёров, грузовиков и подобного. А по собственным размерам выделяется подводная лодка, которая считается самой большой среди дизельных.

Но второе и многие последующие места по размерам отдельных экземпляров занимают уже как раз самолёты и вертолёты. Вот как раз с винтокрылой тематики мне и хочется начать более подробную презентацию.