Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)
Общественный транспорт Мельбурна это в основном рельсовый транспорт. В этом городе забудьте об автобусах, они неинтенсивно циркулируют где-то на периферии, а также возят в аэропорт. Поэтому подсказки собраны в три раздела: электрички, трамваи и оплата проезда, а впридачу к ним будет ещё и информация о бесплатной туристической трамвайной линии.
Электрички
Оплата проезда зональная, по системе карточек и сенсоров, подробности ниже.
Общественный транспорт Мельбурна это в основном рельсовый транспорт. В этом городе забудьте об автобусах, они неинтенсивно циркулируют где-то на периферии, а также возят в аэропорт. Поэтому подсказки собраны в три раздела: электрички, трамваи и оплата проезда, а впридачу к ним будет ещё и информация о бесплатной туристической трамвайной линии.
Электрички
Вообще-то самая мощная и эффективная система пассажироперевозок там называется METRO (http://www.metrotrains.com.au/), но как метро в привычном нам смысле слова она работает только в центральной части города. А на перефирии это уже обычные электрички, есть немало пересечений их путей автодорогами, с переездами и шлагбаумами. Подземных станций всего три, и по тоннелям поезда идут только по контуру центральной части города, почти в точности под кольцевой трамвайной линией где ходит бесплатный №35 для туристов (о нём будет ниже)
Все линии начинаются от станции Flinders Street Station (там рядом находятся кафедральный собор и главный центр туристической информации), потом проходят через вокзал Southern Cross, а после него разбегаются по своим лучам, которых в общей сложности 17 (конечных станций еще больше, т.к. не все поезда идут до конца какой-то линии).
Оплата проезда зональная, по системе карточек и сенсоров, подробности ниже.