История и география на автомобильных номерах

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Эта особенность номеров машин бросилась в глаза где-то на второй день прогулок по Мельбурну, благо оба первых из проведённых там были выходными. А потом уже взял ее под наблюдение и постарался кое-что запечатлеть, где фотокамерой, а где и оказавшимся в кармане телефоном. Все номера штата Виктория оказались помеченными его официальными лозунгaми, причём в разных пропорциях повстречались аж четыре варианта:

"VICTORIA — THE PLACE TO BE"
Огромное большинство номеров утверждало едва ли не очевидное.

Электрички-метро и трамваи Мельбурна

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Общественный транспорт Мельбурна это в основном рельсовый транспорт. В этом городе забудьте об автобусах, они неинтенсивно циркулируют где-то на периферии, а также возят в аэропорт. Поэтому подсказки собраны в три раздела: электрички, трамваи и оплата проезда, а впридачу к ним будет ещё и информация о бесплатной туристической трамвайной линии.

Электрички

Вообще-то самая мощная и эффективная система пассажироперевозок там называется METRO (http://www.metrotrains.com.au/), но как метро в привычном нам смысле слова она работает только в центральной части города. А на перефирии это уже обычные электрички, есть немало пересечений их путей автодорогами, с переездами и шлагбаумами. Подземных станций всего три, и по тоннелям поезда идут только по контуру центральной части города, почти в точности под кольцевой трамвайной линией где ходит бесплатный №35 для туристов (о нём будет ниже) 

Все линии начинаются от станции Flinders Street Station (там рядом находятся кафедральный собор и главный центр туристической информации), потом проходят через вокзал Southern Cross, а после него разбегаются по своим лучам, которых в общей сложности 17 (конечных станций еще больше, т.к. не все поезда идут до конца какой-то линии).

Оплата проезда зональная, по системе карточек и сенсоров, подробности ниже.

Мельбурн - уличные фотозарисовки

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Ещё одна подборка снимков из этого чудесного города, на этот раз более ближние планы: сценки из жизни горожан и подобное. Поскольку мы захватили в Мельбурне две субботы и одну пятницу, та свадьба в ботаническом саду (см. рассказ От пирамиды до балета) была не единственным замеченным нами мероприятием этого рода.

фотосессия у собора Св. Патрика

Широкие улицы центра Мельбурна

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Как уже писал в первых репортажах из Мельбурна, насыщенная банками, небоскрёбами, торговыми учреждениями и пр. центральная часть этого мегаполиса образует правильный прямоугольник размерами примерно 2 на 1 км. В продольном (примерно запад-восток) направлении его ограничивают уже много раз упомянутая Flinders St. c юга (вдоль набережной Ярры) и La Trobe St. с севера. Обе они насквозь трамвайные, как и две из трёх промежуточных улиц, Collins St. (самая пафосная) и Bourke St. (геометрически осевая). В порядке исключения, Lonsdale St. трамвайных путей лишена. Таим образом, в направлении север-юг ширина центра всего четыре суперквартала, по четверть километра каждый. 

Есть и более мелкое деление, на собственно кварталы. По середине каждого суперквартала параллельно главным широким улицам тянутся их дублёры местного значения. Названия у них тоже практически повторяются, но с добавлением "Little": Little Collins St., Little Bourke, Little Longsdale St. Опять же в порядке исключения, самый южный из дублёров называется Flinders Lane. В этих улицах второго порядка тоже можно встретить кое-что интересное, но сейчас речь не о них.

Главные же улицы центра привлекли моё внимание и своей безупречной прямизной, и удивительной для цента шириной. При этом приоритет сейчас отдан не только знаменитым трамваям, но также и пешеходам и велосипедистам: и тротуары широченные, и велосипедные дорожки хорошо размеченные - на всех улицах! Проезжая часть тоже завидная, хотя в районе трамвайных остановок и изгибается, давая место платформам для высадки-посадки пассажиров, и из-за этого съедая парковочную полосу. 

Знакомьтесь, Flinders St.:

Архитектура Мельбурна - зеркальные коробки и ажурные веранды

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Как говорится, "нужно стараться в каждой хреновине увидеть что-то красивое". Доминирующие в силуэте центра Мельбурна высотные здания в основном незамысловаты по форме, но некоторые из них запоминаются деталями оформления. А ещё можно поискать их взаимные отражения в зркальных фасадах друг друга (хотя по этой части южный сектор Сан-Паулу посильнее смотрится).

По набережным реки Ярра

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

За неимением в Мельбурне набережных Волги, мы там часто гуляли по обустроенным берегам Ярры. Это вовсе не одно и тоже. Но в компенсацию за отсутствие волжского раздолья, у Ярры под набережные задействованы оба берега, и мостов между ними множество. Это мы уже могли заметить с высоты "Эуреки" (Мельбурн для верхоглядов).

Тот самый прямоугольник центральных кварталов своей длинной стороной как бы лежит на северном берегу реки, и его периметральный проспект под скромным названием Flinders Street в своей восточной части уже сливается с набережной - между ними так кое-как втиснулся тот самый океанариум. В центральной части уже умещается и целый вокзал - Flinders Street Station, на который теперь завязаны все 17 лучей мельбурнских электричек. А его западный фасад выходит на главную площадь города, всегда оживлённую Federation Square, после которой проспект и набережная разбегаются ещё немного подальше.

Ну а на южном берегу намного вольготнее, набережные там строились в более поздние времена, и с должным размахом. Недалеко от этого участка и находится тот самый легко узнаваемый небоскрёб "Эурека".

Подойдём к нему поближе...

Супермузей Мельбурна — три в одном

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Суббота 08.03.2014, наш заключительный день в качестве жителей Мельбурна. 
Вернувшись с занятной периферии (На ретро-окраине Мельбурна) в центр города, до конца рабочего дня мы ещё успели повысить свой культурный уровень в главном музее города, состоящим из трёх частей:
- Музей истории города, подробно и с любовью излагающий его славную биографию.
- Музей природоведения, с неимоверным количеством скелетов, чучел и других экспонатов, а также с уголком живого леса.
- Музей этнографии, с самыми современными формами информации.
Всё это в огромном просторном помещении и примыкающей к нему части парка.

На ретро-окраине Мельбурна

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Да-да, добрались мы и до самой окраины Большого Мельбурна, уже в день обратного вылета. Вернее ещё субботним утром, благо по выходным на мельбурнских электричках действует единый льготный тариф на обе зоны и они становятся  дешевле, чем одна только первая в рабочие дни. Внимательно изучив весь дальний периметр этой самой зоны 1+2, мы выбрали самое обещающее направление - к туристической железной дороге на паровой тяге. Чуть больше часа комфортной езды с видами на множество зелёных районов и пригородов - и вот мы уже у цели. Опоздали совсем чуть-чуть: очередной состав из нескольких старинных вагонов как раз отправляется по самой настоящей и вовсе даже не игрушечной узкоколейке:

Клубы дыма впереди  - свидетельство героических усилий старинного паровоза по сдвиганию с места всей этой массы железа, дерева и тел туристов. 

От пирамиды до балета

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

07.03.2014, пятница. Заключительный и сильно сокращённый день конгресса: из шести параллельных сессий осталось две, и вместо 18-ти часов флаги спускали в 15. Интересного для меня уже ничего не планировалось, и если бы не плохая погода в Сиднее, то нас бы туда унесло ещё ночным поездом или автобусом. Но солнце проголосовало за Мельбурн, мы взяли билет на последний субботний самолёт в Сидней, и остались там, где и базировались. До обеда больше гуляли по понравившемуся нам району Ричмонд, чем появлялись на спортивно-научной площадке. Но в итоге оказались участниками самой-самой финальной дискуссии конгресса, так совпало, что позже всех заканчивалась сессия с докладом одного из моих коллег, и мы пришли поддержать его морально. А после официального закрытия обсуждение его доклада в узком кругу вдруг разгорелось снова, все остальные участники уже разошлись, и нас там чуть не закрыли на стадионе до утра. Может быть кого-то и закрыли. В четвёртом часу мы вдвоём тихо улизнули, и это позволило за следующие часов семь и нагуляться как следует, и много интересного увидеть, да ещё и на шикарном концерте побывать.

Согласно давнему плану, сначала уехали на трамвае по направлению к зоопарку, что севернее центра города. Вроде бы до закрытия оставалось полтора часа, но в кассе нас отговорили от покупки дорогих билетов: "Приходите завтра, сегодня зверей уже покормили, и они теперь спят по потайным углам, их рабочий день уже закончен". Завтра так завтра, казалось что в запасе у нас ещё целая бесконечность субботы, и там уж точно всё успеем...

В гости к чёрным лебедям и пеликану

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Среда прошла совсем не так как вторник, на конгрессе состоялась куча интересных для меня докладов, поэтому весь день перебегал из одного зала в другой, а в перерывах репетировал свою завтрашнюю арию. По совпадению, это был единственный стопроцентно облачный день - солнце решило отметиться в Сиднее, чтобы потом опять надолго вернуться к нам. Супруга побродила по музеям одна, а к вечеру мы с ней отправились на прогулку по ближним кварталам одноэтажного Мельбурна- району Ричмонд муниципалитета City of Yarra. Фотокамеру с собой не таскали, стараясь побольше увидеть и набрать хороший километраж.

06.03.2014.  Кульминация научного форума выпала на утро четверга - мой долгожданный доклад. После него остались силы только на обед, как обычно с видом на зелёное поле для крикета. Солнце выглянуло с новой силой, концентрация на профессиональных темах ослабла и мы вспомнили о полуострове Уильямстаун, которы видели с макушки небоскрёба. Доехали туда на электричке за полчаса, а от конечной остановки сразу вышли на северный берег полуострова, обещавший вид на город.



Панорама оказалась зерешёченной частоколом мачт - опять несметное количество яхт. И плюс ещё военный корабль - музей. Между нами и центром города сейчас залив в заливе - Hobsons Bay это небольшой уголок огромного Port Phillip, и именно в него впадает река Ярра.

Пляжи St.Kilda и зелёные просторы Albert Park

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Во вторник после обеда как-то резко навалилась усталость. Полтора рабочих дня прошли на одном дыхании и были очень плотными: много новой информации, постоянное общение на англо-научно-техническом жаргоне... Срочно потребовалось переключиться на другую волну, стоило только посмотреть в окно, как солнце в тот день засияло особенно ярко. Это всё знаки, а знакам нужно доверять. Знаки вели на трамвайную остановку, через которую идут линии к  нескольким ближайшим пляжам. Первый пришёл трамвай №112 на St.Kilda, и он доставил нас вот к этому участку береговой линии:

Пляж здесь служит в основном для чтения и медитации, нам это тоже не в тягость. Особенно медитация, но в пешеходном варианте, ведь набережная-то длинная, а посмотреть нужно как можно больше...  

Мельбурн для верхоглядов

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Высотные смотровые площадки это моя страсть, знакомство с новыми местами лечше всего начинать именно с таких точек. И в Мельбурне есть несколько небоскрёбов с панорамными витринами города. Уже в начале первого полного дня посвящённого прогулкам по этому городу, едва вынырнув из глубин океанариума, мы оказались на самой высокой из них -  она находится на 88-м этаже здания Eureka (на слух "Эурека", а по смыслу - "Эврика") на высоте 282 м - выше, чем ее конкурент на телебашне Сиднея. Заслуженно считается лучшей панорамной площадкой Южного Полушария, да она и там самая высокая - из тех, что находятся не на созданых природой скалах, а в рукотворных сооружениях. Eureka стоит у южной набережной реки Ярра, прямо напротив самых центральных кварталов города, а видно оттуда практически весь Большой Мельбурн и ещё кое-что.

Первым делом осмотримся в восточном направлении.

Слева виден юго-восточный угол "прямоугольника небоскрёбов", а сразу за ним, парк Казначейства плавно переходящий в парк Фитцрой (Парки в центре Мельбурна: Карлтон, Фицрой и другие). В правой части снимка он почти соприкасается углами с парком Ярра. После этой густо-зелёной полосы вдаль уходят кварталы городской застройки хорошо разбавленной зеленью. Но это только первые несколько километров, а потом уже наоборот: зелень чуть-чуть разбавленная городом - и так до горизонта. Ищем наш отель, он где-то рядом с упомянутыми выше парками... Обнаружен ближе к правому краю кадра, у путей электрички и велосипедно-пешеходного моста через них - самое высокое в своём квартале здание цвета "молоко с кофе". Сразу возникают два вопроса:
 -"дом" найден, а где же "работа"?
- что это там за синие пятна посреди зелени?

У витрины Южного Океана

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Самая  роскошная вещь, которую мы себе позволили во время длинной воскресной прогулки по Мельбурну -  это посещение океанариума.  Наверное, специалисты этого дела, видевшие подобные штуки много где ещё, приведут длинный список более крутых океанариумов планеты Земля. Но для нас мельбурнский пока стал высшим достижением этого жанра. Самое впечатляющее там - большие водные пространства (слово "аквариум" тут неуместно) с большими и малыми рыбыми, которые можно осматривать с разных сторон, и под которыми можно проходить в тоннелях с прозрачным потолком.

И при этом наблюдать проплывающих прямо над головой скатов нереальных размеров.

Церкви Мельбурна

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Их там много, но самых-самых главных-кафедральных две: англиканская и католическая. Первая из них находится на центральной площади города, которая считается его нулевой отметкой. А вторая - просто напросто крупнейшая церковь Австралии, во всяком случае самая высокая. Поскольку её было хорошо видно из окна нашего отеля, да и пешие пути из отеля в парк Карлтон и во многие другие интересные места пролегали где-то рядом, начну тематический обзор именно с этого сооружения.

Кафедральная церковь Св. Патрика (католическая)

Пожалуй это самый красивый и впечатляющий из храмов города, и к тому же он стоит в великолепном окружении небольшого собственного парка с цветниками, монументами и искусственными ручьями. Находится чуть восточнее центрального прямоугольника города, в тылу здания парламента, практически между двумя из лучших парков города — северной оконечностью парка Фитцрой с востока и Парком Парламента с западной.

Это самая высокая (105 м) церковь Австралиии, и самая широкая тоже: 56,4 м внутри, при этом главный пролёт 25,3 м. По длине (103,6 м) она немного уступает главной церкви Сиднея.

Парки в центре Мельбурна: Карлтон, Фицрой и другие

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Огромный Мельбурн состоит из 31-го муниципалитета, и City of Melbourne это самый-самый центральный. Вместе с тройкой соседей они образуют Inner Melbourne - собственно городское ядро. Всё остальное - это зелёные ригороды, со своими микроцентрами в каждом. Но и в "Мельбурн-Сити" помимо солидного прямоугольника полных небоскрёбами деловых кварталов уместилось много парков, так было предусмотрено ещё самым первым градостроительным планом, в середине девятнадцатого века. Самый западный из них, небольшой  Flagstaff оставлю за кадром - мы там так и не погуляли, а только пару раз проезжали его на трамвае по касательной. Комплексу парков южнее реки Ярра нужно будет посвятить отдельную песню. А сейчас представлю самую исхоженую нами четверку парков, расположившихся между нашим отелем и самой харизматичной достопримечательностью Мельбурна: 

Павильоны и парк Карлтон — 16-й Памятник  ЮНЕСКО в Австралии

Мода на международные выставки обуяла нашу так называемую цивилизацию во второй половине XIX-го века, в период 1981-1914 их состоялось более полусотни. И Мельбурн, один из самых процветающих и бурно растущих городов той поры, не мог оставаться в стороне. Здание Королевской выставки и окружающие его сады Карлтон были созданы для проведения больших международных выставок 1880 и 1888 гг.



Главное сооружение кирпичное, с использованием деревянных и стальных конструкций, а архитектурные стили в нем можно усмотреть довольно разные, но почти все родом из нынешней Италии: византийский (можно сказать и венецианский), романский, ломбардский...

Дом и работа в Мельбурне

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Дом

Мы поселились в Мельбурне ровно на неделю, а отель ("Мантра на Джолимонт Роуд") выбирали по принципу "что подешевле из предложенного организаторами", чтобы не оказаться вдали от нужного нам места, и это была правильная политика. Хотя по прибытии и обнаружились несколько более экономичные альтернативы, не жалеем о том что попользовались благами этой "мантры". Включая ее бассейн, который располагался под нашим окном и так манил по вечерам. Пребывание там обошлось в почти круглую тысячу тамошних долларов на двоих (7 ночей без завтрака, и со скидкой для участников конгресса). Т.е. недёшево, но по австралийским меркам и недорого, с учётом его категории (4 зв.). За завтрак нужно было доплачивать отдельно, заказывая накануне его вечером (от 18 до 30 долларов, в зависимости от комплектации), но нам не понадобилось: с утра закусывали фруктами, а вскоре после начала заседаний конгресса там уже ждал "кофе-брейк" с солидным меню. В номере были все условия для приготовления лёгкого ужина, чай-кофе тоже можно было заварить в любое время. Фен. утюг, гладильная доска и пр. — почти как дома.

Джолимонт Роуд это одна из главных улиц района Восточный Мельбурн (East Melbourne) - части самого-самого центрального муниципалитета викторианского мегаполиса, City of Melbourne. Она примыкает к главному прямоугольнику его деловых и торговых кварталов т.е. отель находится в пешеходной доступности от центра. Окружающие отель кварталы, улицы и парки очень приятные, да и весь Мельбурн как будто создан для прогулок. 

Навсегда запомним виды из окна — нам явно повезло с выбором 7-го (предпоследнего) этажа и северной стороны. Прямо перед нами часть главных небоскрёбов города и шпили Собора Св. Патрика, а ещё ближе зелёное море парка Фитцрой. Именно перед ним и находится ближайшая к отелю трамвайная остановка, а через одну от неё уже и вовсе начинается центральный прямоугольник Мельбурна по контуру которого ходит бесплатный туристический трамвай №35.

Сидней бесплатно, и дождик впридачу

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Сидней в этой поездке был необязательным элементом, дела звали в Мельбурн, но мы решили не упускать случая, и побывать ещё и в этом большом городе, а заодно сходить в его знаменитый театр. Поэтому купили межконтинентальные авиабилеты не в Мельбурн, а именно в Сидней, с тем чтобы задержаться в нем как минимум день, и это даже облегчало нам дальние перелёты. Вдогонку приобрели билеты и в театр, и на самолёт до Мельбурна на следующий день, а также заказали отель поближе к аэропорту — на две ночи. Дата внутреннего перелёта или переезда на обратном пути оставалась открытой, и мы надеялись на ещё более вольготные прогулки по Сиднею, но пришлось пока обойтись вот этой.

С утра пятницы 28.02.2014 было сумрачно, а первые микрокапельки дождя повисли в воздухе ещё когда мы подходили к станции метро. После двух дней в самолётах с зашторенными окнами и светящимися звёздочками на потолках хотелось бы и солнышка. Ну ладно, подождём...

Спустя минут 15 вышли в самом центре (станция Circular Quay) и пришлось раскрывать зонты.

На паром (там много разных линий) пересаживаться не захотелось, пошли пешком в сторону морского пассажирского терминала и большого моста.

Открытие Австралии и миражи Dubai Connect

Виктор Пастухов (и Екатерина Пастухова), путешествие в феврале-марте 2014 - 9,5 дней (наземная часть)  
немного по Австралии и Океании и чуть-чуть по Азии


Поездка с привкусом командировки, поскольку основным мотивом было участие в международном конгрессе, очень интересном в профессиональном плане. Но финансировать его пришлось из своего кармана, да и организовывать всё самостоятельно. И авиабилеты нашлись по такой привлекательной цене, что мы отважились на такую авантюру вдвоём - просто чтобы хоть немного побывать на ещё одном новом для обоих и очень дальнем континенте. Впридачу получили ещё один небольшой приз - за неделю с небольшим успели отметиться на трёх разных океанах: Тихом, Южном и Индийском, а вскоре после возвращения ещё и на Атлантическом, где и так часто бываем.

Маршрут: Сидней (1 день) - Мельбурн (7,5 дней) - Дубай (1 день)

Некоторые из самые запомнившихся открытий соберу вот в такой коллаж:




Краткий дневник (подробности в приложениях):

Австралийский авиатреккинг

Виктор Пастухов, авиарепортажи из путешествия Открытие Австралии

Вроде бы мы в этой недолгой поездке никаким авиаэкстримом не занимались: на внутренних авиалиниях Астралии покатались только между двумя  крупнейшими городами этой страны, туда и обратно, при этом обошлось без отмены или задержки рейсов. Но адреналин пришлось повыделять по причине того, что заранее был куплен только билет "туда", т.е. Сидней-Мельбурн, а обратно мы собирались двигаться сообразно обстановке и доопределились с этим по ходу дела. Что и привело к занимательному знакомству с местным лоукостером тигриной масти. Но ещё больше эмоций обеспечили пересадки с межконтиненталки на внутренние авиарейсы и обратно, которые нам выпали в Сиднее. Как оказалось, аэропорт Сиднея это не очень подходящее место для таких дел. Т.е после капитальной трансформации Шереметьева,

хуже теперь уже наверное и нет. Но обо всём по порядку...