Показаны сообщения с ярлыком Урал. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Урал. Показать все сообщения

воскресенье, 16 января 2022 г.

Бузулук проездом

Виктор Пастухов из поездки по родным краям в сентябре-октябре 2020

Город Бузулук относительно невелик, его население порядка 80-90 тыс. жителей, но с некоторых пор это важнейший центр всей западной части Оренбургской области - весьма обширной и сильно вытянутой в направлении восток-запад, а к западу ещё и расширяющейся по меридиану. Он расположен ближе к Самаре, чем собственно к Оренбургу (170 км против 250-ти) и большую часть своей административной биографии прожил в составе Самарской губернии, Средневолжского Края и других образований с центром в Самаре-Куйбышеве. В 1934-м году вместе с районом был передан Оренбургской области - с целями как увеличения в ней доли пролетариата, так и создания локального центра притяжения для её соседних районов, слишком уж удалённых от областной столицы. Мои родители успели появиться на свет в двух разных сёлах этого района несколько ранее, так что они оба расширенно самарского происхождения. Но заканчивали среднюю школу уже в городе Бузулук Оренбургской области, вот эту: и традиционную, и в здании историческом.

После чего уехали на учёбу в институты всё же в Самару (тогда как раз Куйбышев), где выбор был побольше, да и фактор расстояний тоже сказался. Так они там и потом остались, поженились, обзавились двумя детьми, а потом проводили в Бузулуке отпуска всей семьёй. Там жили мои дедушка и бабушка со стороны отца, а в доме напротив ещё и бабушкина сестра. Эти два дома - двора - сада - огорода в центральной части города (рядом с рынком и кинотеатром!) и были основным местом проведения моих каникул в школьные годы. В особенности длинных летних - с активным приобщением к трудовой деятельности на огородах, но и с кучей времени на книжки и на игры с друзьями. 

Уже лет с 10-ти меня начали делегировать в Бузулук и в одиночку, хотя логистика тогда была непростая - только редкие поезда на дизельной тяге, и никаких тебе нынешних микроавтобусов, а электричек как на других направлениях так и сейчас нет. Плюс смена часового пояса, да ещё и ж.д. расписание ни по тому, и ни по другому, а по совсем чужому московскому времени.

В студенческие годы часто выбирался туда на два-три дня, в разные сезоны - чем-то помочь бабушкам, а трудяги деда, ветерана и инвалида войны, уже не стало. А потом заезжал к ним уже со своей семьей, чаще по пути к родителям супруги и-или обратно - их координаты этому всецело способствовали. 

С некоторых пор остановки в Бузулуке стали ещё короче и полностью привязаны к "новому" городскому кладбищу что на взгорье за рекой Самара, у шоссе Бугульма - Уральск. Но раз в несколько лет всё же позволяю себе и пройтись по улицам города, и кое-что вспомнить...

******

Вот и в этот раз, нас провожают в Самару из Оренбургских степей, и на кладбище мы уже побыли достаточно - оно нас поджидало ещё до въезда в город Бузулук. Который теперь можно было бы и объехать, если отступить на несколько километров к новой окружной дороге, но у нас другие планы: спускаемся к реке Самара, а там за мостом уже и город.   

И сразу же начинается осевая улица Отакара Яроша (бывш. ОСОВИАХИМовская), на которой стоит та самая школа №6. Около неё мы и остановились - на углу улицы Ленина, что когда-то означало "в самом центре города". На том же углу и бывший узел связи - телефонов в домах стариков не было, и чтобы хоть раз в неделю поговорить с родителями нужно было идти сюда и заказывать "междугородние телефонные переговоры" из кабинки, с ожиданием в пределах часа. А по диагонали от него другое знаковое здание - с бывшим гастрономом "Радуга" на первом этаже (без преувеличения, это был "Елисеевский" местного значения) и с музеем на втором. В детстве меня часто посылали за покупками на первый, но как минимум дважды побывал и в музее. Полчти полвека уже прошло, может быть заглянем снова, минут на десять?    

Бах-ба-бах, вот это сюрприз! Появилась немалая экспозиция о взрыве атомной бомбы в 1954-м году (правая часть коллажа):

суббота, 15 января 2022 г.

Наше первое знакомство с городом Оренбург

Виктор Пастухов и Екатерина Пастухова - из поездки по родным краям в сентябре-октябре 2020

Один из дней своей недели в Оренбургской области мы посвятили визиту в её административный центр. Парадоксальный образом ранее там мы вообще не бывали, хотя и на поезде много раз проезжали и все наши предки родом из восточного Оренбуржья, и мы там часто бываем с родственными визитами. Собственно говоря, и Екатерина тоже там родилась, и в вот как раз из её малой родины мы тогда в Оренбург и двинули на машине вчетвером - с сестрой и её мужем, которым тоже стало интересно побывать в этом городе не по делам, а просто так. Дорожное расстояние 250 км, это около 3,5 часов в одну сторону, и выехали мы в самом начале светового дня. А уже в Оренбурге встретились с троюродной сестрой Виктора, жительницей и большим знатоком города, и при её активном участии провели хорошую ознакомительную прогулку. В итоге получился вот такой фотоальбом:  2020 RUS Оренбург
 

Очень понравилась длинная и широкая пешеходная улица в центре города, с её букетом разнообразных памятников и монументов. А пешеходный мост через реку Урал с символом границы Европы и Азии так это просто обязательное к посещению место, поэтому и встречу мы назначили оттуда неподалёку, на верхнем ярусе набережной реки Урал: 

суббота, 5 декабря 2015 г.

Уфа и Стамбул не мимолётом

Виктор Пастухов и Екатерина Пастухова - авиапутешествие в июле 2015 - 2 дня
по России - Башкорторстан: Уфа; по Европе -  Турция: Стамбул


Именно вот такой недолгий и необычный маршрут: по одному дню в Уфе и в Стамбуле. Получился вполне гармоничный и очень запоминающйся коктейль:



А рецепт возник сам собой,  дело в том, что ввиду свадьбы племянницы в этом году нам пришлось искать авиабилеты на перелёты между нашими двумя резиденциями аккурат в "высокий сезон" июля. Дополнительной финансовой нагрузкой это не обернулось поскольку за полгода до нужных нам дат вылета один из ведущих авиаперевозчиков никаких июльских наценок ещё не вводил, и мы этим радостно воспользовались. Нужно сказать, что и до такого подарка TURKISH AIRLINES привлекала наше внимание своими многолетними обещаниями вот-тот открыть прямой рейс Стамбул - Самара, что сулило ещё один вариант перелёта из Сан-Паулу только с одной пересадкой, минуя Москву (на данный момент таковых два - через Франкфурт и через Дубай, но у них больше минусов, чем плюсов, и мы попользовались лишь первым, и лишь по одному разу). 

понедельник, 27 апреля 2015 г.

Старинные «ворота» Екатеринбурга

Ольга Вар - из серии "путешествия вокруг дома"

Театр начинается с вешалки, а город – с вокзала. Вокзал, образно говоря, — лицо города. И не всегда это лицо бывает приятным. Основательная реставрация сравни пластической операции, проведенная в здании вокзала Екатеринбурга за последние годы, чудесным образом преобразила входные «ворота» в город, особенно их старую часть, о которой и пойдет дальше речь .



К середине 19 века центральную Россию опутали сотни километров железнодорожной сети, а Урал с его первой паровой железной дорогой в России (1834) на демидовском металлургическом заводе, производившем львиную долю чугуна, железа и меди, был оторван от центра. Потому не выдерживал конкуренции с заграничной продукцией из-за высоких транспортных расходов. Вот и задумали в Петербурге построить горноуральскую железную дорогу, и через 8 лет, в 1878 году, первый рабочий поезд прошел от Перми до Екатеринбурга.

суббота, 25 апреля 2015 г.

Четыре времени года Харитоновского парка

Ольга Вар - из серии "путешествия вокруг дома"

К известной в Екатеринбурге усадьбе на Вознесенской горке прилегает старейший парк города, первый общественный парк, куда горожане получили доступ с момента его открытия в 1826 году. До этого здесь было «пустопорожнее место», на которое и «положил глаз» купец первой гильдии Лев Расторгуев, приступивший к строительству богатой усадьбы. Но парк стали называть не расторгуевским, а харитоновским, по имени городского головы и зятя Расторгуева — Петра Яковлевича Харитонова, к которому перешла по наследству усадьба. Ему и принадлежит заслуга в создании парка. Кстати, именно Харитонов послужил прототипом одного из главных персонажей романа Д. Мамина-Сибиряка «Приваловские миллионы».



По тем временам парк в английском стиле общей площадью в 7 га был образцом ландшафтного искусства. Искусственные насаждения, тенистые аллеи, цветники и оранжерея, беседки с гротом, деревянная ротонда – таким был парк-сад в 19 веке, где проходили праздники и народные гулянья.

вторник, 14 октября 2014 г.

ТРАНССИБ с востока на запад

Екатерина Пастухова и Виктор Пастухов - путешествие в июне-июле 2011 - 11 дней
По России - Дальний Восток, Сибирь, Южный Урал


Мотив путешествия: 30-летие свадьбы этих двоих участников.


Маршрут: Владивосток - Хабаровск - Чита - Иркутск - Листвянка - Иркутск - Омск - Орск - Самара - Москва