По следам собственной тени. 1.1. Полёты над новой мечтой

По следам собственной тени
Виктор Пастухов, набросок небольшой книжки о путешествиях и не только

Часть 1. Очарование неинтуристической Аргентины

1.1. Полёты над новой мечтой

Считается что для жителей бразильского штата Сан-Паулу, сумевших в своей жизни посетить столицы хотя бы трёх стран, именно Буэнос-Айрес чаще всего открывает список этих трофеев, а федеральная столица собственно Бразилии обычно оказывается на третьем месте, пропустив вперёд ещё и Париж. Но у нас всё не как у людей: сначала основательно освоили Москву (ну и без визитов в конкурирующий с ней по части столичности Ленинград - Петербург тоже не обошлось), потом побывали в Бразилиа, далее отметились не только в Париже, но и в нескольких других западноевропейских столицах, и даже на южноамериканском театре уже успели развернуться пошире большинства туземцев, познакомившись как с высокогорной боливийской столицей Ла-Пас, так и с уругвайским оппонентом или дополнением  Буэнос-Айреса - Монтевидео. Так что наша южноамериканская тройка уже сформирована, и Буэнос-Айрес в неё вообще не попал, а теперь вот ещё и четвёртая позиция буквально уходит у него из-под носа, и достанется она Сантьяго. 

Дело было в мае 2012-го, мы тогда отчаянно пытались хоть как-то употребить подлежавшие списанию уже в ближайшие месяцы бонусные баллы авиакомпании "ТАМ", и вдруг увидели что на какие-то даты их как раз хватает до Буэнос-Айреса и обратно: сказочный тариф всего лишь по 4 тыс. за сегмент на каждого пассажира. Разумеется, вовсе не на праздничные дни, но мне в тот период удавалось свято соблюдать важнейший жизненный принцип: "работ должно быть как минимум две, но не более четырёх, и каждая из них должна твёрдо знать что она не главная", поэтому организовать расширенные выходные с пятницы по понедельник удавалось почти под каждое достойное того мероприятие. Так что берем бесплатные билеты в Буэнос-Айрес! Ну, конечно, не совсем бесплатные: небольшие сборы аэропортов пришлось записать себе в долг по кредитной карточке, поскольку других вариантов их оформления просто не предлагается. Но в последний момент из чистого любопытства просчитали ещё несколько возможных направлений, и вдруг оказалось что реальный радиус действия нашего остатка бонусных баллов ещё более грандиозен: из Сан-Паулу в те же даты и на тех же условиях можно слетать ещё и в Сантьяго. А это не только дальше и дольше - четыре часа вместо трёх, но в те годы было ещё и существенно дороже в случае оплаты деньгами. Так что мы быстренько скорректировали фокус поездки, а Буэнос-Айрес, ввиду его относительной доступности, и даже банальности в наших кругах, снова отложили на какой-то другой раз.  Ведь туда и рейсов намного больше, и недорогие туры различного формата продаются массово, и даже автобусом можно докатить всего лишь часов за тридцать, причем не менее полдороги мы уже пару раз охватывали в своих автомобильных маршрутах и начинали всерьёз задумываться об их продлении в ту сторону. 

Как говорится, "всё что ни делается, то к лучшему", причём особенно это верно в редакции с "не" вместо "ни". В данном случае "не сделалось" столичное начало нешапочного знакомства с большой и разнообразной страной Аргентина, и это оказалось очень даже полезно - раньше Буэнос-Айреса узнать и полюбить некоторые другие из её граней. Да, конечно, формально в Аргентине мы уже "как бы" бывали,  но регулярное посещение приграничного комплекса водопадов и соседнего городка пока не позволяло составить о ней достаточное представление. 

******

Но сейчас вместо намечавшегося авиадесанта в столичном аэропорту мы только пролетаем над несколькими другими провинциями этой страны по пути в Сантьяго. Вот как раз за окном - под крылом самолёта и начинается территория Аргентины, аккурат от пограничной реки Уругвай. Здесь мы смотрим вниз по течению реки, её левый берег бразильский, и легко узнаваемый на карте остров тоже - они относятся к муниципалитету Итаки самого южного штата Риу-Гранди-ду-Сул: 

А на правом берегу уже Аргентина - провинция Корриентес и конкретно департамент Хенераль-Альвеар. Согласно карте, города Итаки и Альвеар как раз прячутся под небольшими облаками что в правой верхней части снимка. 

По следам собственной тени. Пролог и оглавление

Виктор Пастухов, набросок небольшой книжки о путешествиях и не только

Наша тень иногда тоже может подсказать интересные идеи. И даже идеи из которых рождаются замыслы новых поездок по таким местам, о существовании которых мы, может быть, не очень-то и догадывались. Или по давно знакомым местам, на которые она помогла взглянуть под новым углом, и они снова стали вдохновлять на походы в которых обязательно увидим что-то новое и чарующее.

Обычно тень скромно ходит прямо за нами по пятам, и не проявляет никакой инициативы. Даже если солнце светит в спину и опускается всё ниже, тень позволяет себе забежать вперёд лишь совсем немного, но при этом скорее пытается угадать выбранное нами направление, чем предложить что-то радикально иное. Но стоит только взлететь повыше, а обычно это у нас получается с помощью выполняющей огромное количество регулярных рейсов гражданской авиации, как у тени появляются дополнительные полномочия. 

Она может и достигать огромных размеров, и окружать себя радужными ореолами как меньшего, так и ещё большего чем она сама диаметра...

Она движется по своей траектории, всё более далёкой от нашей собственной, и может встретить там что-то такое, где и нам самим стоило бы побывать, причём не мельком, а располагая достаточными ресурсами времени и свободы передвижения.   

Знакомимся с Лондоном соблюдая (анти)социальную дистанцию

Специальное приложение №2 к рассказу об авиапутешествии в период коронавирусных 
ограничений Прорыв ковидловой блокады: из Бразилию в Россию и обратно в сентябре-октябре 2020-го

В этой поездке у нас было две короткие пересадки в лондонском аэропорту LHR, но от идеи "стоповера" для основательной прогулки по городу пришлось отказаться ввиду тогдашних коронавирусных ограничений. С Лондоном мы всё-таки немного познакомились: глядя в окно самолёта, регистрируя с помощью фотокамеры самые приметные ориентиры, а потом разбирая по картам что это и где. И оказалось что большая доля главных достопримечательностей британской столицы от нас не ускользнула:   

Ну а что именно и в каких частях города мы засняли - это уже нужно разбираться по порядку.

13.09.2020. Рейс Сан-Паулу GRU - Лондон LHR компании British Airways на B-787-9 

Утреннее освещение было ещё слабоватым, но уже первый же кадр города принёс неплохой улов:

Мельбурн для верхоглядов

Виктор Пастухов, очерк из путешествия Открытие Австралии и миражи Dubai Connect (февраль-март 2014)

Высотные смотровые площадки это моя страсть, знакомство с новыми местами лечше всего начинать именно с таких точек. И в Мельбурне есть несколько небоскрёбов с панорамными витринами города. Уже в начале первого полного дня посвящённого прогулкам по этому городу, едва вынырнув из глубин океанариума, мы оказались на самой высокой из них -  она находится на 88-м этаже здания Eureka (на слух "Эурека", а по смыслу - "Эврика") на высоте 282 м - выше, чем ее конкурент на телебашне Сиднея. Заслуженно считается лучшей панорамной площадкой Южного Полушария, да она и там самая высокая - из тех, что находятся не на созданых природой скалах, а в рукотворных сооружениях. Eureka стоит у южной набережной реки Ярра, прямо напротив самых центральных кварталов города, а видно оттуда практически весь Большой Мельбурн и ещё кое-что.

Первым делом осмотримся в восточном направлении.

Слева виден юго-восточный угол "прямоугольника небоскрёбов", а сразу за ним, парк Казначейства плавно переходящий в парк Фитцрой (Парки в центре Мельбурна: Карлтон, Фицрой и другие). В правой части снимка он почти соприкасается углами с парком Ярра. После этой густо-зелёной полосы вдаль уходят кварталы городской застройки хорошо разбавленной зеленью. Но это только первые несколько километров, а потом уже наоборот: зелень чуть-чуть разбавленная городом - и так до горизонта. Ищем наш отель, он где-то рядом с упомянутыми выше парками... Обнаружен ближе к правому краю кадра, у путей электрички и велосипедно-пешеходного моста через них - самое высокое в своём квартале здание цвета "молоко с кофе". Сразу возникают два вопроса:
 -"дом" найден, а где же "работа"?
- что это там за синие пятна посреди зелени?