Виктор Пастухов, репортаж из путешествия Самайпата, Потоси, Сукре и другое - исторические памятники Боливии (сентябрь-октябрь 2013)
Быстренько собрался, позавтракал и погрузился в тот самый жёлтый автобус на Cochabamba, он уже стоял прямо напротив отеля. Выяснилось, что автобус идёт через Пуната (Punata), куда собирался ехать на следующий день, так что маршрут ещё немного выпрямился: сегодня можно выйти на час раньше, прямо в главном городе Valle Alto, а в Кочу поеду оттуда уже завтра. Но даже и с такой поправкой этот отрезок пути оказался самым долгим на всём моём маршруте, причём с большим отрывом - 9 часов. Хотя расстояние 320 км было даже и не рекордное.
Слова Cama Suite на борту не имели информативной нагрузки, это было декоративное украшение. Внутри умеренно тесно, но рюкзак всё же уместился между ног. Правда, мое кресло у правого борта заметно повёрнуто влево, сидеть приходится в положении винта.
Выехали почти вовремя, в 8:36, чуть меньше чем за два часа прокатили по асфальту 110 км до Comarapa. Много поворотов, почти всё время немного в горку, но дорога неплохая. На км 172 приметил посёлок Los Negros, на транспорте которого доехал вчера до Майраны.
Остановка в 10:25 объявляют 30 минут на обед. Кто-то возражает, что обедать рано, но ему объясняют: это последний шанс, после будет только ужин, если доедем.
Comarapa, основан в 1615, высота 1800 м, 4-5 тыс. жителейКак оказалось, это довольно важное местечко, примерно на полпути между Santa Cruz и Cochabamba (около 250 и 260 км соответственно). Поблизости есть руины инков и места их сражений с нагрянувшими с юга гуарани. А испанцы пришли сюда из Лимы и организовали дорожный пост уже почти четыре века назад. Сейчас это оживлённый перекрёсток местных путей, соединяющих несколько плодородных долин, и даже столица провинции (входящей в Департамент Санта-Крус).
Вдоль дороги уже стояло несколько автобусов, готовившихся к отправлению не только в Santa Cruz и Cochabamba, вот тот красный был на Sucre.
