Виктор Пастухов, спецрепортаж для АЭРОКЛУБА (февраль 2012)
Второй по пассажирообороту аэропорт Рио-де-Жанейро "Сантус Дюмон" SDU примыкает к самому центру города, он расположен на искусственном полуострове в окружённой скалистыми вершинами бухте Гуанабара. ВПП относительно короткая для самолётов той категории что он принимает (1323 м), и из-за этого в конструкцию Boeing 737-800 по заказу бразильской авиакомпании GOL даже вносились изменения - для полётов туда устанавливаются усиленные воздушные тормоза ("спойлеры").
Второй по пассажирообороту аэропорт Рио-де-Жанейро "Сантус Дюмон" SDU примыкает к самому центру города, он расположен на искусственном полуострове в окружённой скалистыми вершинами бухте Гуанабара. ВПП относительно короткая для самолётов той категории что он принимает (1323 м), и из-за этого в конструкцию Boeing 737-800 по заказу бразильской авиакомпании GOL даже вносились изменения - для полётов туда устанавливаются усиленные воздушные тормоза ("спойлеры").
Знаменитая "Сахарная Голова", примерно 400-метровая вершина находится прямо на оптимальной траектории к или от ВПП, всего в 3,7 км от ее торца, поэтому самолёты там нередко пролетают на небольших высотах поблизости от заполненных туристами смотровых площадок.
В зависимости от направления ветра, применяется одна из двух схем взлёта и посадки. Чаще всего тихим утром, ветер сползает с гор к океану, поэтому нужно заходить на посадку со стороны «Сахарной Головы». Для этого самолёты сначала снижаются прямо под ногами публики на вершине Корковадо, у статуи Христа, как бы прицеливаясь на «Сахарную Голову».
