Переход из Боливии (Пуэрто-Кихарро) в Бразилию (Корумба)

Tamarita - из путешествия Меж двух океанов (2012)

Бразилию посещаю во второй раз, но уже с другой стороны. В прошлый раз был штат Амазония, а теперь собираюсь на водопад Игуасу, после чего дальше, на Атлантику полежать. Конечно, на Игуасу можно попасть и с аргентинской стороны, но я наоборот пойду в Аргентину из Бразилии. Ничего нового не скажу, если сообщу, что водопад Игуасу можно созерцать из обеих стран. Но говорю на всякий случай.

Перешла границу из Боливии в Бразилию через наземный переход. В Боливии это г. Пуэрто-Кихарро, где ставят выездной штамп. Именно здесь надо менять деньги, любые, на бразильские реалы. Курс очень хороший и менялы не бегают приставая, а сидят за своими столиками, без шума и без крика. А если надо ехать до бразильского г. Кампу-Гранди, то билет тоже лучше купить на боливийской стороне, дешевле на 2 реала. Все эти необходимые точки находятся в одном месте и не надо куда-то бежать и искать.

Курс доллара в Боливии 1 дол. = 1.82 реала, а на бразильской стороне 1 дол.= 1.71 р. Понятное дело, что курсы валют во всём мире меняются каждый день, но это я указала, чтобы разницу увидеть. Нужную мне сумму поменяла здесь.

Через Роборэ к бразильской границе

Виктор Пастухов,  из путешествия Миссии ордена Иезуитов на равнинах Чикитании  (апрель 2013) 

Сан-Хосэ-де-Чикитос — Роборэ

К вечеру 9 апреля основные цели уже были достигнуты, причем пока даже без задействования резервного дня. Поэтому решил двинуть к бразильской границе не ночным медленнопозучим поездом, а дневным автотранспортом, чтобы полюбоваться видами по дороге, нормально поспать в очередном дешевом боливийском отеле, и переходить границу без спешки. Накануне вечером прогулялся в район вокзала, ознакомился с обстановкой и в итоге купил билет на Роборэ, с прибытием (меня к кассе) в 8:30 и отправлением автобуса в 9:00, тариф BOL$ 30. Были обещания "Flota grande confortable" и быстрой пересадки на Puerto Quijarro, сразу по прибытии, т.е. еще до 11 утра.

В той вечерней прогулке имел удовольствие наблюдать также прибытие из Санта-Крус самого простого и медленного из трёх пассажирских поездов, циркулирующих по этой линии, "trem regional". Он состоял из дизельного локомотива и 7-ми вагонов: 3 попроще, 1 более комфортабельный и ещё 3 вовсе не пассажирские, а почтово-багажные. Почти все пассажиры вышли на платформу и начали активно питаться в разных передвижных и стационарных точках общепита, больше всех вместил "comedor" типа рынка.

Наутро потратил часть резервного получаса чтобы отснять эту местность.