Показаны сообщения с ярлыком Попаян. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Попаян. Показать все сообщения

четверг, 16 апреля 2020 г.

День десятый, ч.1: транспортная прелюдия к "Американской Швейцарии"

Виктор Пастуховиз путешествия К археологическим заповедникам Южной Колумбии (июль-август 2017)

02.08.17. Чтобы не терять времени и добраться в Сильвию как можно скорее, попытался извлечь выгоду даже и из предложения завтрака в отеле только в качестве опциона - за дополнительную плату в закусочной на первом этаже. Заготовленные с вечера бутерброды решил прихватить с собой, и с утра пораньше устремился к кассе автовокзала: если уеду прямо сейчас, то жевать можно и по дороге. Но первый рейс на Сильвию обещали только на 9:30, да и то не твёрдо: типа "посадка начнётся в 9:30, а отправление по заполнению мест". Выяснилось что есть вариант и с пересадкой в Пьендамо: доехать туда по Панамериканскому шоссе с любым из автобусов в северном направлении (на Кали), а там искать транспорт местного значения. Но существенного выигрыша это усложнение не сулило, поэтому купил билет до Сильвии (без времени отправления и без номера места!), и решил позавтракать в закусочной автовокзала, а свои бутерброды приберечь на обед или на ужин. И ещё осталось время чтобы перейти по пешеходному мостику и прогуляться в манивший меня ещё со дня отъезда в Сан-Агустин район на другой стороне осевого проспекта, где виднелась солидная церковь голубого цвета. Чтобы выдвинуться к ней нужно было сначала пройти несколько кварталов вдоль этой напряжённой магистрали, но это тоже довольно экзотично:



И вездеход очень пафосный, и люди на крыше... При этом нельзя сказать, что в этом регионе Колумбии совсем пренебрегают безопасностью перевозок пассажиров. В целом за соблюдением правил дорожного движения следят, а мотоциклистов и вовсе держат на коротком поводке - никаких тебе зигзагов и просачивания между рядами машин как, например, принято в Бразилии.

Прежде чем свернуть в искомый район, прохожу мимо уже знакомого со вчерашнего вечера всадника:

четверг, 9 апреля 2020 г.

День девятый, ч.2: городок Инса и дорога в Попаян

Виктор Пастуховиз путешествия К археологическим заповедникам Южной Колумбии (июль-август 2017)

01.08.17. В полдень уже можно подводить главные итоги дня: состоялось самое неожиданной из открытий этой поездки - загадочная пирамида Инса действительно стоила свеч. На очереди у меня сейчас сам городок Инса, на который выделю ровно столько времени сколько нужно будет ждать автобуса в сторону Сильвии.

Оживлённая рыночная площадь: довольно большая и неправильной формы. Рельеф тоже не самый плоский. Сразу замечаю главенствующее на ней здание рынка, а на втором плане знакомый мне издалека купол церкви, похоже что она отступила от этой площади на какую-то другую.



Но туда можно сходить попозже, а сейчас меня манит вот этот микроавтобус Mitsubishi    моего любимого автоперевозчика Sotracauca.  Его контора пристроилась в левом углу фасада рынка, скорее туда.

Контора оказалась вообще единственной, так что можно считать что это центральная касса автовокзала Инса - там продают билеты и на рейсы других перевозчиков, достаточно посещающих Инса со стороны провинции Уила (в основном из Ла-Плата). Но вот по части Сильвии сразу облом, туда прямых рейсов нет, нужно ехать с пересадкой в Попаяне. - А как же более короткая дорога Тоторо - Сильвия, там что-то ходит из местного транспорта? - Нет, перепад высот для грунтовки зашкальный и только "Гуглы" думают что она более-менее проезжая, а все регулярные рейсы сейчас идут по асфальту со стороны Панамериканского шоссе - от Пьендамо.

Ну и ладно, поеду сначала в Пьендамо. - Туда тоже только через Панамериканское шоссе, берите билет до Попаяна и можете выйти на перекрёстке дорог и ждать автобусов со стороны Попаяна там, но лучше проехать ещё десяток километров и комфортно пересесть на автовокзале, тем более что дело будет уже в сумерках, если не ночью.

Оказалось что следующий автобус в Попаян уходит в 14 ч., и если не будет задержки из-за дорожных работ, то прибытие туда около 18-ти. Раньше никак, а опоздания возможны какого угодно масштаба. Всё понятно, никаких проблем: доеду сегодня хотя бы до знакомого мне Попаяна, переночую в одном из отелей около автовокзала, а утром быстренько докачу до Сильвии. Покупаю билет и получаю предупреждение о возможном отправлении раньше расписания, начиная с 13:40. Или с опозданием в пределах часа - нужно будет дежурить на площади в полной готовности. Ну а теперь можно осмотреться, пройтись по городу, перекусить...

В центре рыночной площади стоит вот этот колоритный монумент местным производителям кофейного допинга:

пятница, 3 апреля 2020 г.

День девятый, ч.1: загадочная пирамида Инса

Виктор Пастуховиз путешествия К археологическим заповедникам Южной Колумбии (июль-август 2017)

01.08.17. Пришла пора расставания с Тиеррадентро, сегодня нужно решительно заворачивать маршрут в направлении аэропорта Кали. Следующая цель уже попутная - "Колумбийская Швейцария" представленная горным городком Сильвия, до которого и постараюсь добраться к вечеру. Но без особой спешки: на начальном отрезке пути ещё нужно разобраться с какой-то пирамидой о существовании которой случайно узнал вчера. Она находится  на другом берегу ущелья, уже ближе к городу Инса - моему обязательному пункту пересадки, но примерно полпути к ней мной были уже освоены вчера, так что направление в целом понятно. Уже после возвращения из поездки, при "разборе полётов" по фотографиям, т.е. при их внимательной обработке, до меня дошло что мог бы и разглядеть этот объект ещё с верхотуры "Эль-Агуакате". В репортаже День восьмой: высший пилотаж Тиеррадентро есть фотография того склона, о некоторых деталях которой обещал поведать позже. А вот они в большем увеличении:



Всё ещё справа вверху, но уже крупнее, тут видны два горизонтальных тоннеля врезающиеся в эту небольшую и неплохо замаскированную, но всё-таки реальную каменную пирамиду. А ещё правее виден хутор её хранителей, к которому мне и нужно сейчас добраться почти наощупь, поскольку эти ценные разведданные на тот момент ещё не были расшифрованы...

воскресенье, 29 декабря 2019 г.

День третий: из Попаяна в Сан-Агустин через заповедные горы

Виктор Пастуховиз путешествия К археологическим заповедникам Южной Колумбии (июль-август 2017)

26.07.17.  Основной задачей этого дня было выдвижение из очень привлекательного города Попаян к одному из двух археологических заповедников находящихся в радиусе полутора сотен километров: лучше бы в Сан-Агустин, но про запас был ещё и Тиеррадентро. Расстояние вроде бы небольшое, но сложный рельеф и лишь частично асфальтированные дороги, в сочетание с малолюдностью искомых направлений делали задачу нетривиальной - моя разведка в день прибытия показала что регулярных автобусных рейсов мало, и расписание "плавающее".  В итоге этого дня удалось-таки добраться в Сан-Агустин, но уже к самому его концу, причём от отправления до прибытия прошло почти шесть часов.



Малая средняя скорость продвижения через покрытые зеленью и местами укутанные облаками горы была компенсирована замечательными пейзажами, так что этот день тоже порадовал.

Ну а начинался он с вкусного завтрака в отеле и неспешной прогулки по Попаяну с рюкзачком - в направлении автовокзала, что позволило попутно посмотреть еще и северную часть города. Это удовольствие потянуло примерно на полчаса, и завершилось пересечением по пешеходному мостику проспекта под названием "Авенида Панамерикана", т.е. старой нитки Панамериканского шоссе (новая теперь огибает город ещё дальше с севера и с запада).

понедельник, 23 декабря 2019 г.

День второй: славный город Попаян

Виктор Пастуховиз путешествия К археологическим заповедникам Южной Колумбии (июль-август 2017)

25.07.17. Столица провинции Каука стала в этой поездке не только главным узлом наземной логистики, но и одним из важнейших открытий, а этот день одним из самых счастливых если не во всей моей жизни, то в той её части что провожу в одиночных путешествиях. Город произвёл примерно такое же сильное и приятное впечатление как и перуанский Арекипа двумя годами раньше, а до того боливийский Сукре (см. соответствующие отчёты 2015-го и 2013-го годов в моей ленте путешествий или в ленте путешествий по Южной Америке). Но не буду клеить ему ярлыков типа "Арекипа номер два" или "Сукре номер два", даже при наличии многих параллелей Попаян достаточно своеобразен и очень аутентичен, так что пусть так и будет Попаяном номер один.  Город Popayán (малоизвестное официальное название Asunción de Popayán) не имеет достоверной индейской предистории, как постоянное поселение он был основан испанцами в 1537-м году. Находится в благодатной долине  между двумя не особо снежными "Кордильерами" Анд, на высотах 1700-1800 м. По масштабам скорее напоминает Сукре - около 300 тыс. жителей, а с пригородами уже под полмиллиона. По преобладанию белой краски во внешней отделке зданий исторического центра тоже, вернее не просто напоминает, а даже превосходит. И по интенсивности своего собственного образа, а также по плотности и последовательности его воплощения на обширной территории тоже. Эти 236 кварталов одного из старейших и наиболее сохранившихся городов Нового Света представляют собой не выставочно-буколический туристический объект, а живой и действующий центр города и большой провинции: административный, культурный, коммерческий и прочая. Он впечатляет не только как единое целое, но и во многих своих деталях.   



Букет неформальных титулов Попаяна красив и богат: "La Jerusalén de América, Ciudad Blanca, Ciudad Culta, Ciudad Señorial, Ciudad Fecunda, Ciudad Procera, Ciudad Universitaria, Ciudad Gastronómica de Colombia." По последней позиции был уже и в ЮНЕСКО пожалован титулом лауреата 2005-го года, но у меня к этому виду искусства отношение довольно утилитарное. А вот достоинства Попаяна по предпоследней оценил быстро и профессионально: в городе уйма студентов, что вполне объяснимо: там работает дюжина ВУЗов разной категории, самый солидный и вездесущий из которых это Universidad del Cauca (основан в 1827-м году, на базе действовавшей уже два века духовной семинарии).

По первой позиции ничего не смогу добавить пока не побываю в собственно Иерусалиме. Вторая позиция это самое очевидное. Прямые и достаточно широкие улицы центра радуют глаз уходящей в далёкую перспективу белизной выстроившихся вдоль них каменных зданий с солидными карнизами. И это вовсе не цвет самого строительного материала, а постоянно освежаемая побелка, как можно понять по выставленным напоказ на некоторых углах деталями каменной кладки этих старинных построек:

пятница, 6 декабря 2019 г.

День первый: Колумбия из окон самолётов и автобусов

Виктор Пастуховиз путешествия К археологическим заповедникам Южной Колумбии (июль-август 2017)

24.07.17.  Первая пересадка в BOG - Bogotá, Colômbia.  Колумбия стала пятой южноамериканской страной где мне удалось воспользоваться ВВЛ, а пересаживался между дальними и недальними рейсами оба раза в Боготе. Обязательно ещё вернусь не только в Колумбию, но и в её столицу - чтобы познакомиться с ней вблизи, а пока повидал в Боготе только аэропорт El Dorado (BOG). В последние годы он прочно закрепился на втором месте по пассажирообороту в Южной Америке, безнадёжно отставая от бразильского Сан-Паулу GRU, но здорово оторвавшись от ближайших преследователей (тоже бразильских - Аргентина, Чили, Перу и прочие отдыхают). И там действительно было многолюдно, но инфраструктура аэропорта вполне адекватная. И вообще мне там всё понравилось, включая традиционно суровый антинаркотический контроль. Есть где перекусить по приемлемым ценам, обменники тоже с божеским курсом, колоритные сувенирчики и пр. Безопасность на уровне - полиции много повсюду, и атмосфера дружелюбная.

Кое-какие виды на город при снижении самолёта прибывающего после пятичасового полёта из Сан-Паулу:



Приземляемся и подруливаем:



Формуляров вроде никаких заполнять не пришлось, но на колумбийской границе у меня вдруг спросили не только цель и длительность поездки, но ещё и адрес пребывания в стране. Даже при очень гибком планировании маршрута, без предварительных заказов ночлега, у меня всё-таки было что ответить: в город Попаян рассчитывал доехать сегодня вечером, уже в темноте, поэтому накануне распечатал адреса двух приглянувшихся мне отелей в центре. Достал эту бумажку, ткнул пальцем в первую из её позиций, и пограничник аккуратно внёс в базу данных мою колумбийскую прописку.

Уже после прохождения всех контролей, в общей зоне аэровокзала поменял немного денег. Хотя обменный курс не выглядел таким грабительским как меня предупреждали, всё же ограничился только стартовой суммой. После чего плотно позавтракал комплексной колумбийской едой. Цены в аэропорту явно завышенные, но вовсе не настолько чтобы продолжать голодать после ночного полёта без достаточной дозаправки калориями. Остаётся ещё время на прогулку по аэровокзалу, с выходом из него на подъездные пути для автотранспорта из города. С этажа регистрации и краешек самого город можно немного рассмотреть.

пятница, 21 июля 2017 г.

В глубинку южной Колумбии - план поездки

План путешествия в июле-августе 2017по Южной Америке - Юг Колумбии

Основная цель этой поездки - археологические заповедники Сан-Агустин и Тиеррадентро, памятники Всемирного Наследия. Вот их визитные карточки от ЮНЕСКО: 
Сан-Агустин - http://whc.unesco.org/en/list/744
Тиеррадентро - http://whc.unesco.org/en/list/743

Они находятся в живописном, но малолюдном нагорье на юге Колумбии, в соседних провинциях Каука и Уила, на расстояниях 470-570 км от колумбийской столицы, и 230-270 км от другого крупного города - Кали. Очень интересный исторический город Попаян (http://www.colombia.travel/es/a-donde-ir/pacifica/popayan) представляется идеальным опорным пунктом для посещения обоих, от него они в радиусе 120-140 км, а кратчайший путь между обоими лежит через города Питалито и Ла-Плата и потянет на 170-180 км. 

Маршрут начинал планировать под впечатлением от дружелюбных цен на авиабилеты в Богота и обратно, поэтому по пути из аэропорта на юг задумывал посетить пустыню Татакоа около города Нейва, а после главной части путешествия хотел завернуть на север и зацепить "кофейную ось", ещё один памятник ЮНЕСКО, но уже более молодой и доступный - http://whc.unesco.org/en/list/1121.

Но пока утрясал даты и оформлял отпуск цены на Богота подскочили примерно на треть, при этом ещё сохранялись божеские тарифы на пересадочные полёты через Богота. В итоге купил билеты до Кали и обратно, получив хорошую скидку впридачу к часовому подлёту поближе к главной цели. Прилетаю туда 24 июля днём, обратный вылет 4 августа в конце дня, таким образом в моём распоряжении будет 11 суток и пара часов.

В горячке стал было адаптировать ту самую суперпетлю от Богота (слева) под новый аэропорт, убрав оттуда саму столицу, и добавив Попаян (схема справа):


Потом оценил климатические условия в Нейва и Татакоа и решил эту низину из маршрута пока вычёркнуть. А вникнув получше в специфику Сан-Агустин, Тиеррадентро и их ближайшего окружения понял, что и "кофейная ось" пока подождёт, в этот раз к северу от Кали разбрасываться не буду.  Тем более, что кратчайший путь между моими главными объектами так или иначе проходит через "самый кофейный город Колумбии" Питалито. Лучше все резервы времени употребить на разведку ещё какой-нибудь экзотики с минимальными отклонениями от петли Попаян - Сан-Агустин - Питалито - Ла-Плата - Тиеррадентро - Попаян, и ограничиться вот таким театром действий:

понедельник, 11 января 2016 г.

Университетский город под облаками Попаян

Tamarita из путешествия Удивительные приключения на севере Южной Америки (2011) - ч.20

(ч.19 здесь: Древние статуи агустинцев)

Так случилось, что прежде, чем попасть в Сильвию, пришлось отправиться в Попаян.
Поднимаемся в горы. Дорога - булыжная мостовая. Скорость 20 - 40 км/ч. Это уже неважно! Что творится вокруг! Какое буйство красок, разнообразие цветов и цвета.



Какие ущелья с реками, облака перед нами, серпантин лентой бежит впереди. Здесь берут начало все три Кордильеры; Западная, Восточная и Центральная. Горы «мягкие» и уютные, но и высоких снежных вершин достаточно.

Впереди вижу водопад, который мощной струёй бьёт из середины скалы. Всё ближе и ближе. Сейчас сезон дождей и он полон, летит рассыпаясь на дорогу. По команде водителя закрываем все окна и… врезаемся в него! Протарабанил оглушительно по крыше, позволив нам благополучно выехать.